موردون صينيون، مصنع مباشرة، صمام كروي ملحوم بالكامل مثبت على محور دوران مع ساق ممتدة لخطوط الأنابيب تحت الأرض

يسمح ساق الصمام الممتد بإمكانية الوصول إلى مشغل الصمام أو عجلة التشغيل اليدوية فوق سطح الأرض بينما يتم تركيب جسم الصمام تحت الأرض. يضمن هذا التصميم استمرار التشغيل حتى في حالة حدوث تسرب من موانع التسرب في ساق الصمام في بيئات خطوط الأنابيب المدفونة أو تحت سطح الأرض.

يُغني الهيكل الملحوم بالكامل والمكون من قطعة واحدة عن وصلات الأطراف الملولبة أو المثبتة بمسامير، والتي تُعدّ نقاط تسرب شائعة. تُقلل طريقة التصنيع هذه بشكل كبير من خطر التسرب الخارجي، مما يجعلها مثالية لتطبيقات خطوط الأنابيب طويلة الأمد ذات الضغط المتوسط ​​حيث يكون الوصول للصيانة محدودًا.

في التصميم المثبت على محور ارتكاز، تُدعم الكرة ميكانيكيًا بواسطة محاور ارتكاز في الأعلى والأسفل، مما ينقل ضغط الخط إلى جسم الصمام بدلًا من المقاعد. هذا يقلل بشكل كبير من الاحتكاك على المقاعد ويخفض عزم الدوران المطلوب لتشغيل الصمام، مما يتيح تحكمًا سلسًا وموثوقًا حتى عند ضغط التشغيل المقنن بالكامل.

يشير مصطلح "صمام الإغلاق المزدوج والتفريغ" (DBB) إلى تصميم صمام يوفر سطحين مستقلين للإغلاق، كل منهما قادر على تحمل الضغط من كلا الاتجاهين، بالإضافة إلى منفذ تفريغ لتصريف الهواء من الفراغ بينهما. ويُستخدم هذا التصميم عادةً أثناء صيانة خطوط الأنابيب، أو الاختبارات الهيدروستاتيكية، أو عمليات الإغلاق الطارئة لضمان عزل أجزاء خط الأنابيب بشكل آمن وكامل.

يشتمل الصمام على ساق مانعة للانفجار لمنع خروج الساق العرضي تحت الضغط، وجهاز مضاد للكهرباء الساكنة لتفريغ الشحنات الكهربائية الساكنة المتراكمة بأمان، ومقاعد مقاومة للحريق تحافظ على ختم معدني ثانوي في حالة تلف المقعد الرخو أثناء الحريق. وتلبي هذه الميزات مجتمعةً معايير السلامة الصارمة للتعامل مع المواد القابلة للاشتعال والخطرة.

نعم. يمكن تهيئة مواد الهيكل والمقعد والمانع للتسرب بالكامل لتناسب نطاقًا واسعًا من ظروف التشغيل، بما في ذلك المواد المسببة للتآكل ودرجات الحرارة القصوى ومتطلبات المشروع المحددة. تشمل مواد الهيكل الشائعة الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الدوبلكس، بينما يمكن اختيار مواد المقعد والمانع للتسرب من بين خيارات PTFE وPEEK والنايلون أو المعدن إلى المعدن حسب بيئة التشغيل.